中国正在建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。国家税务总局26日公布的税收大数据显示，全国统一大市场建设呈现“三强”态势：省际间贸易关联度增强；创新、信息要素配置增强；交通运输和物流支撑作用增强。

税收大数据具有时效性强、覆盖面广、颗粒度细等优势，能够及时、客观、较为全面地反映和比较宏观经济运行态势。26日在北京举行的新闻发布会上，国家税务总局收入规划核算司司长荣海楼介绍，基于税收大数据，国家税务总局分析了2017年以来全国统一大市场建设情况，其中有三大明显特点。

——省际间贸易关联度增强，国内统一大市场优势更加凸显。增值税发票数据显示，2017年—2022年，全国省际贸易销售额年均增长12.8%，较全国销售收入增速快1个百分点；省际贸易销售额占全部销售额的比重从38.2%上升至39.8%，提高1.6个百分点；2023年1月1日—5月20日，省际贸易额占比为39.6%，继续保持在较高水平。

——创新、信息要素配置增强，重点地区辐射带动明显。增值税发票数据显示，2017年—2022年，全国科技服务省际销售额年均增长28%。今年1月1日—5月20日，科技服务省际销售额同比增长29.7%。北京、上海作为两大国际科创中心，2022年科技服务省际销售额分别占全国科技服务省际销售额的23.6%和16%；2017年—2022年，年均分别增长22.1%和24.2%。

2017年—2022年，全国信息服务省际销售额年均增长22%。今年1月1日—5月20日，信息服务省际销售额同比增长21.4%。荣海楼说，科技创新和信息技术等要素辐射力逐步增强，北京、上海两大科创中心的辐射带动作用明显。

——交通运输和物流支撑作用增强，现代流通体系逐步健全。增值税发票数据显示，2017年—2022年，全国交通运输物流业销售收入年均增长15.2%，较全国总体销售收入增速快3.4个百分点。其中，多式联运和运输代理业、邮政快递业销售收入年均分别增长21.6%和23.2%，明显快于交通物流业总体增速。全国交通物流业省际贸易额年均增长17.2%，较全国交通物流业总体销售收入增速快2个百分点，反映交通物流业跨省贸易快速发展。

责任编辑： 曲胜博